ANA SAYFA
ÇEVRE KİRLİLİĞİ
KÜRESEL ISINMA
ATIKLAR
ATIKSU DEŞARJI
SU
GÜRÜLTÜ
EMİSYON
YAKITLAR
ÇED
Basından Haberler
LİNKLER

ÇEVRE İZİNLERİ ÇEVRE MEVZUATI ÇEVRE HUKUKU TEKNOLOJİ WALLPAPER İLETİŞİM

 

RAYLI SİSTEM ÇEVRESEL GÜRÜLTÜ KRİTERLERİ

 

          MADDE 19 – (1) Raylı sistemlerden kaynaklanan gürültü seviyesi ve gürültünün önlenmesine ilişkin kriterler aşağıda belirtilmiştir:

 

a) Raylı ulaşım sistemlerinden çevreye yayılan gürültü seviyesi Lgündüz 65 dBA, Lakşam 60 dBA ve Lgece 55 dBA sınır değerlerini aşamaz.

 

b) Hafif raylı sistemlerin yer altından geçtiği kapalı alanlar ile yer üstünden geçtiği alanlarda; bekleme, iniş ve biniş platformlarında, istasyonlarda ve havalandırma kanallarında zaman dilimine bağlı olarak oluşabilecek Leq cinsinden çevresel gürültü sınır değerleri bu Yönetmeliğin ekindeki Ek-VIII’de yer alan Tablo-2’deki değerleri aşamaz.

 

c) Hafif raylı sistemlerin yer altından geçtiği yerlerde istasyon boş iken 500 Hz’de maksimum çınlama süresi proje hedef değeri için 1.4, kabul değeri için ise 1.6 saniye olmalıdır. Kent içi ve dışında hafif raylı ulaşım sisteminin gürültüye hassas alanlardan geçtiği yerlerde gürültü perdeleme teknikleri dikkate alınarak etkin ve uygulanabilir tedbirler alınır.

 

 

Tablo-2: Hafif Raylı Sistemler İçin Çevresel Gürültü Sınır Değerleri

Yer altı İstasyonları

Leq (dBA)

Yerüstü İstasyonları

Leq (dBA)

Gişeler, merdivenler, koridorlar

55

 Platformlar  (platform kenarından 1,8 m)

Duran ve kalkan trenler için

 

70

 

 

Platformlar  (platform kenarından 1,8 m)

Duran ve kalkan trenler için

 

80

Geçen Trenler

75

Geçen Trenler

85

Çalışır durumda bekleyen trenler için

65

Çalışır durumda bekleyen trenler için

65

 

 

 

 

 

 

 

 

İstasyon içinde Havalandırma sistemi

55

Caddelerde havalandırma kanalları (9.0 m’de)

55

İstasyon içinde kapalı hacimlerde bulunan acil havalandırma fanları (22.5 m.’de)

80