|
ATIK YAĞLARIN SINIFLANDIRILMASI
I. KATEGORİ ATIK YAĞ:
Bu kategoride yer alan atık yağlardaki PCB, toplam halojen ve
ağır metal gibi kirleticiler aşağıdaki tabloda verilen sınır
değerlerin altındadır. Bu kategorideki atık yağların öncelikle
rejenerasyon ve rafinasyon yolu ile geri kazanımlarının
sağlanması gerekmektedir. Bu kategorideki yağlar 21 nci maddede
belirtilen koşullar nedeniyle enerji geri kazanımı amacıyla
kullanılabilir.
II. KATEGORİ ATIK YAĞ:
Bu kategorideki atık yağlar Bakanlıktan lisans almış tesislerde
enerji geri kazanımı amacıyla kullanıma uygun atık yağlardır.
Ancak klorür, toplam halojen ve PCB parametreleri aşılmayan
endüstriyel atık yağların rejenerasyon ve rafinasyon yoluyla
geri kazanımı mümkündür.
III. KATEGORİ ATIK YAĞ:
Bu kategoride yer alan atık yağlardaki ağır metaller aşağıdaki
tabloda verilen sınır değerlerin üzerindedir. Klorür ile toplam
halojenler 2000 ppmin, PCB ise 50 ppmin üzerindedir.
Rejenerasyon ve rafinasyona uygun olmayan, yakıt olarak
kullanılması insan ve çevre sağlığı açısından risk yaratan ve
lisanslı tehlikeli atık yakma tesislerinde yakılarak zararsız
hale getirilmesi gereken atık yağlardır.
TABLO
|
Kirleticiler |
Müsade Edilen Sınır Değerleri
(I.Kategori Atık Yağ) |
Müsade Edilen Sınır Değerleri
(II.Kategori Atık Yağ) |
Müsade Edilen Sınır Değerleri
(III.Kategori Atık Yağ) |
|
Arsenik |
< 5 ppm |
Max. 5 ppm |
>
5 ppm |
|
Kadmiyum |
< 2 ppm |
Max. 2 ppm |
>
2 ppm |
|
Krom |
< 10 ppm |
Max. 10 ppm |
>
10 ppm |
|
Klorür |
Max. 200 ppm |
Max. 2000 ppm |
>
2000 ppm |
|
Kurşun |
< 100 ppm |
Max. 100 ppm |
>
100 ppm |
|
Toplam Halojenler |
Max. 200 ppm |
Max. 2000 ppm |
>
2000 ppm |
|
Poliklorlubifeniller (PCB)(1) |
Max. 10 ppm |
Max. 50 ppm |
>
50 ppm |
|
|
|
|
|
|
Parlama Noktası |
Min. 38 C |
Min. 38 C |
- |
(1) Atık yağlarda PCB analizi TS EN 12766-1, TS EN
12766-2, TS EN 12766-3, izolasyon sıvılarında ise TS EN 61619a
göre yapılacaktır. PCB ölçümleri Bakanlığın uygun bulması
halinde sektörel bazda yapılabilir
Hangi Atık Yağ Hangi Kategoriye Girer
Çevre ve Orman Bakanlığınca yapılan atık yağ kategori
belirleme çalışmaları neticesinde genel olarak:
Makine yağlama yağları 1. Kategori
Motor yağları (Araçlardan) 2. Kategori
Olarak belirlenmiştir.
(Bu çalışma ülke genelinden numuneler alınarak yapılmış olup bu
numunelerin analizlerinin sonuçları çoğunlukla karşısında
belirtilen kategoride çıkmıştır. Bir atık yağın analiz sonucu
illaki bu çalışma sonucu belirtilen kategoride çıkacak diye bir
kural yoktur. Örneğin az kirlenmiş bir motor yağı 1. kategori
çıkabilir.)
Atık Yağların Kod Numarası Nasıl
Belirlenir
Atık yağlar Atık Yönetimi Genel Esaslarına ilişkin Yönetmeliğin
Ek-4ünde Yer Alan Atık Listesinde
nde
12-
Metallerin ve plastiklerin fiziki ve mekanik yüzey işlemlerinden
ve şekillendirilmesinden kaynaklanan atıklar
13-Yağ ve Sıvı Yakıt Atıkları kapsamında tehlikeli atık olarak
tanımlanmaktadır.
Atık yağlara atık kodu verilirken oluşum kaynağına göre bu
başlıklar altındaki kod numaralarına bakılır ve uygun kod
numarası belirlenir.
Örneğin araçların yağ değişiminden kaynaklanan atık yağların kod
numarası ;
13 02 05
:
Mineral esaslı klor içermeyen motor, şanzıman ve yağlama yağları
dır.
Atık Yağların Kullanım Alanları
Kapsamda yer alan yağlar Yönetmelikle 3 kategoriye ayrılmıştır.
I. Kategori Atık Yağlar : Ürün ve enerji geri kazanımı
yapılabilir.
II. Kategori Atık Yağlar: Enerji geri kazanımı yapılabilir.
Klorür, toplam halojen ve PCB parametreleri aşılmayan
endüstriyel yağların ürün geri kazanımı da yapılabilir.
III. Kategori Atık Yağlar: Tehlikeli atık yakma tesislerinde
bertaraf edilmelidir. |